2.3 FLUJO VISCOSO

2.3.1 PERDIDA DE CARGA Y COEFICIENTE DE FRICCION

La perdida de carga en una tubería es la perdida de presión que se produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre si y contra las paredes de la tubería que las conduce.

El coeficiente de fricción es la relación entre la fuerza de deslizamiento y la fuerza de retención ejercida por dos superficies de contacto.

2.3.2 PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

La pérdida de carga en una tubería o en un elemento hidráulico de una conducción es la diferencia de presión entre dos puntos, para un determinado caudal. Si no hay fluido en movimiento no puede haber pérdida de carga.


2.3.3 PERDIDAS DE CARGA EN ACCESORIOS

Las perdidas secundarias o menores tambien conocidas como perdidas locales, son aquellas que están originadas por los accesorios que están presentes en el diseño de las tuberías como válvulas, reducciones, ensanchamientos, uniones, codos, etc.


Comentarios

Publicar un comentario

Entradas populares de este blog

3.1 SISTEMAS DE TUBERIAS

Imagen
3.1.1. Tuberías en Serie Se dice que las tuberías están en serie si son conectadas extremo con extremo de forma que el fluido circula en forma continua sin ningún ramal. Por la ecuación de continuidad el caudal que circula por un conjunto de tuberías en serie se mantiene constante a lo largo de todo el sistema. El caudal Q es el mismo a lo largo de toda la conducción  y la pérdida de carga de toda la conducción h r t  es la suma de las pérdidas de carga de todos los diámetros 3.1.2. Tuberías en Paralelo Se dice que varias tuberías están conectadas en paralelo si el flujo original se ramifica en dos o más tuberías que vuelven a unirse de nuevo aguas abajo.  El caudal entrante total en un nudo ha de ser igual al caudal saliente total del nudo  y la pérdida de carga entre los nudos A y B es la misma en cada una de las ramas que unen los dos nudos. 3.1.3. Redes de Tuberías Son un conjunto de tuberías unidas entre si y tienen por objetivo transportar un fluido desde uno o...
Leer más

3.3 SISTEMAS DE BOMBEO

Imagen
3.3.1. Bombas en Serie Dos o mas Bombas están conectadas en serie cuando el caudal resultante de una es entregado a la siguiente. Este arreglo permite obtener alturas de bombeo mayores a las que lograría cada bomba individualmente. 3.3.2. Bombas en Paralelo Se dice que dos bombas o mas están colocadas en paralelo cuando sus caudales convergen en una Tubería. El caudal resultante es la sumatoria de todos los caudales. En estos arreglos no existe un incremento en la presión de descarga.
Leer más